[신문기사]해상 운임 상승 해운 선박 조선 관련주 살펴보기
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# 해운운임 가전은 LG.. 란 말이 있는데..삼성에게 가전은 돈이 그닥 되지 않는다..3%대 영업 이익률 보고 사업 할바엔그냥 적금 들어 놓는게 나을 지도..영업 이익률은 해당 업계의 경쟁을 나타내기도 한다.더 올리고 싶지만 해운운임 경쟁자 때문에 울며 겨자먹기..가전 쪽도 중국이 빠르게 치고 올라오는 중이라고 한다.21년 호황일때도 가전의 영업 이익률은 내리막길..#해운 운임 BDI, SCFI경기가 않좋고 수출도 안된다는 말이 신문지상의 단골 메뉴..경제가 우울한 전망만 해운운임 있음..그걸 말해 주는 해운 운임.물건 실어 날라야 할 배들이 남아 돌고 있음..해운사들은 경쟁적으로 운임을 낮추고 있음..경제가 우울한건 사실이 맞긴 하나봄..확실한 건,지금 이렇게 우울할때 투자자는 방어가 아닌 공격을 해야 해운운임 할 때라는 거..# 항공 화물 Index한때 이 재미 보았던 항공 화물도경기 불황에는 어쩔수 없음..여행객 많아 졌다고 하지만아직 회복 되려먼 어림 없는 상황..리오프닝..아직 끝나지 않은 재료 인거 같음..#외국인 돌아 해운운임 오나?외국인은 조선 주식 사는 중.프로그램 순매수는외국인 연기금 같은 성격의 장기 투자 자본이라고..20년도 부터 1년 반동안 팔기만 하다가21년 7월 부터 다시 매수 추세로 변환..(주식 대 바닥 부터 사기 시작하네.. 해운운임 주식 잘하노..)성격상 이 흐름은 장기간 유지 될 가능성이 높다고 함..달러를 가진 외국인이 봤을때환율 감안하면,지금 조선장은 사이클 하단 국면..주식 잘하는 외국인은 이때가 매수 찬스..개미들이 헐값에 팔고 있는 주식을외국인이 쓸어 해운운임 담고 있다...그동안 줄어들기만 하던 외국인 지분율이 바닥을 찍고 오르고 있다...안타까운 현실...역시 주식은 엉덩이 무거운 놈이 이기는 게임..위에 언급 되었듯이사이클 상으로지금 주식 사두면 가장 안전한 구간...투자자들은 공격 모드로 전환 해운운임 해야 할 때..우리나라 대표 기업이 적자 나면 이것은 대바닥 신호...다음주 부터는 더 열씸히 주식 사야 겠음..제 주식 이야기를 보기 쉽게 한곳에 모아 놓았습니다.연금 같이 편안한 주식을 위해~~
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